FIA提出性能開発
リアサスペンションを見直し
FIA提出資料に基づき、リアサスペンションの仕様を見直し。
狙い空力効率と荷重配分の改善
公式資料 · p.9TECHNICAL TRACKER
FIA 資料14 GP / 11 チーム
FERRARI
マイアミGP · 7 部位 / 11 申告項目フェラーリ
今回の変更7部位・11項目
性能 11
TOP上面
SIDE側面
選択中のGPで申告申告なし
DETAILマイアミGP
リア足まわり
申告ベース。実戦採用・性能向上は未確認です。
TECHNICAL TRACKER
FIA提出資料に基づき、リアサスペンションの仕様を見直し。
申告ベース。実戦採用・性能向上は未確認です。