気になる部位から、約1分で。
前後の可動ウイングと、FIA提出資料でわかること・わからないことを短く解説。
変更部位、チームが示す狙い、資料だけでは判断できないことを整理。
FIA提出資料、実戦使用、性能評価についての6つの答え。
車の先頭で、曲がりやすさと空気の流れを整える翼。
先端に伸びる、マシンの「鼻」。
前輪を支え、路面の凹凸に合わせて動かす仕組み。
車体の底で、空気の力を生み出す大きな面。
中の機械を冷やし、外の空気を導くボディ。
後ろ側を路面に押し付け、安定させる翼。
後輪の動きと車体の姿勢を支える部分。
床下を流れた空気の出口。