モードを使える場所や条件は、規則・サーキット・イベントごとの制限で異なります。
F1公式の解説を読む（英語） ↗リアウイングのアップデートを見る →リアウイングを1分で学ぶ →アクティブエアロ：コーナーと直線で翼を使い分ける
2026年のF1では、前後のウイングに可動要素があります。コーナーと指定された高速区間で、空力の状態を使い分けます。これは初心者向けの基本解説で、チーム別の技術分析ではありません。
コーナーモード
翼の要素を閉じ、より大きいダウンフォースでタイヤのグリップを助けます。
ストレートモード
指定された高速区間で翼の要素を開き、空気抵抗を減らして直線での速さを狙います。
わからないこと
チームの提出資料は変更内容と狙いを示すものです。実戦での使用やラップタイム向上を証明するものではありません。