FIA提出コース対応
後端の小翼を調整
中央小翼にスロットを設け、側方小翼をトリミング。
狙いモンツァ向けの抵抗削減
公式資料 · p.8TECHNICAL TRACKER
FIA 資料14 GP / 11 チーム
FERRARI
イタリアGP · 4 部位 / 4 申告項目フェラーリ
今回の変更4部位・4項目
コース対応 4
TOP上面
SIDE側面
選択中のGPで申告申告なし
DETAILイタリアGP
ディフューザー・後端
申告ベース。実戦採用・性能向上は未確認です。
TECHNICAL TRACKER
中央小翼にスロットを設け、側方小翼をトリミング。
申告ベース。実戦採用・性能向上は未確認です。