FIA提出性能開発
ディフューザー断面を変更
ディフューザー形状を開発。
狙い広い作動範囲で効率的に荷重を増やす
公式資料 · p.16TECHNICAL TRACKER
FIA 資料14 GP / 11 チーム
ALPINE
オランダGP · 5 部位 / 8 申告項目アルピーヌ
今回の変更5部位・8項目
性能 8
TOP上面
SIDE側面
選択中のGPで申告申告なし
DETAILオランダGP
ディフューザー・後端
FIA提出性能開発
リア衝撃吸収構造の形状を更新
後端構造の幾何形状を変更。
狙い局所荷重の効率的な増加
公式資料 · p.17申告ベース。実戦採用・性能向上は未確認です。