FIA提出コース対応
前翼フラップの翼弦を短縮
後方の翼要素を調整。
狙いモンツァに必要な空力バランスに対応
公式資料 · p.10TECHNICAL TRACKER
FIA 資料14 GP / 11 チーム
WILLIAMS
イタリアGP · 3 部位 / 3 申告項目ウィリアムズ
今回の変更3部位・3項目
コース対応 3
TOP上面
SIDE側面
選択中のGPで申告申告なし
DETAILイタリアGP
フロントウイング
申告ベース。実戦採用・性能向上は未確認です。
TECHNICAL TRACKER
後方の翼要素を調整。
申告ベース。実戦採用・性能向上は未確認です。