FIA提出性能開発
フロントウイングを抑制
FIA提出資料に基づき、フロントウイングの開口・寸法を抑制。
狙い空力効率と荷重配分の改善
公式資料 · p.11TECHNICAL TRACKER
FIA 資料14 GP / 11 チーム
ASTON MARTIN
日本GP · 2 部位 / 3 申告項目アストンマーティン
今回の変更2部位・3項目
性能 3
TOP上面
SIDE側面
選択中のGPで申告申告なし
DETAIL日本GP
フロントウイング
FIA提出性能開発
フロントウイング端板を見直し
FIA提出資料に基づき、フロントウイング端板の仕様を見直し。
狙い空力効率と荷重配分の改善
公式資料 · p.11申告ベース。実戦採用・性能向上は未確認です。