FIA提出性能開発
前翼の翼端板とフラップ形状を変更
既存のフロントウイングを改良し、翼端板とフラップの形状を変更。
狙い気流の安定性を維持し局所的な空力荷重を高める
公式資料 · p.62026年F1マシンアップデート図鑑：チーム・GP・部位別
TECHNICAL TRACKER
FIA 資料18 GP / 11 チーム
RED BULL
シンガポールGP · 2 部位 / 2 申告項目レッドブル
今回の変更2部位・2項目
性能 1信頼性 1
TOP上面
SIDE側面
選択中のGPで申告申告なし
DETAILシンガポールGP
フロントウイング
申告ベース。実戦採用・性能向上は未確認です。