FIA提出性能開発
リアウイングを抑制
FIA提出資料に基づき、リアウイングの開口・寸法を抑制。
狙い空力効率と荷重配分の改善
公式資料 · p.14TECHNICAL TRACKER
FIA 資料14 GP / 11 チーム
HAAS
ベルギーGP · 3 部位 / 4 申告項目ハース
今回の変更3部位・4項目
性能 4
TOP上面
SIDE側面
選択中のGPで申告申告なし
DETAILベルギーGP
リアウイング
申告ベース。実戦採用・性能向上は未確認です。
TECHNICAL TRACKER
FIA提出資料に基づき、リアウイングの開口・寸法を抑制。
申告ベース。実戦採用・性能向上は未確認です。