FIA提出性能開発
リアのSMポッドカバーを撤去
低抵抗に向けて後翼中央部を調整。
狙いモンツァに合う抵抗低減
公式資料 · p.19TECHNICAL TRACKER
FIA 資料14 GP / 11 チーム
ALPINE
イタリアGP · 2 部位 / 2 申告項目アルピーヌ
今回の変更2部位・2項目
性能 2
TOP上面
SIDE側面
選択中のGPで申告申告なし
DETAILイタリアGP
リアウイング
申告ベース。実戦採用・性能向上は未確認です。
TECHNICAL TRACKER
低抵抗に向けて後翼中央部を調整。
申告ベース。実戦採用・性能向上は未確認です。