FIA提出性能開発
リアウイングと翼端板を変更
翼断面と翼端板の形状を更新。
狙い荷重と車体姿勢への対応改善
公式資料 · p.22TECHNICAL TRACKER
FIA 資料14 GP / 11 チーム
CADILLAC
モナコGP · 2 部位 / 2 申告項目キャデラック
今回の変更2部位・2項目
性能 2
TOP上面
SIDE側面
選択中のGPで申告申告なし
DETAILモナコGP
リアウイング
申告ベース。実戦採用・性能向上は未確認です。
TECHNICAL TRACKER
翼断面と翼端板の形状を更新。
申告ベース。実戦採用・性能向上は未確認です。