イタリアGP
直線モード機構を更新
新しいリアウイングでフラップの移動量を拡大。
マシンマップで見る →排気管と支持部を更新
排気管の位置とブラケット断面を変更。
マシンマップで見る →確認済みの2026年FIA提出資料から、レーシングブルズのF1マシンアップデート32件を、11グランプリ分の履歴と部位ごとに整理。
新しいリアウイングでフラップの移動量を拡大。
マシンマップで見る →排気管の位置とブラケット断面を変更。
マシンマップで見る →FIA提出資料に基づき、ボディワークの仕様を見直し。
マシンマップで見る →FIA提出資料に基づき、リアウイングの形状を刷新。
マシンマップで見る →FIA提出資料に基づき、ボディワークの冷却仕様を調整。
マシンマップで見る →FIA提出資料に基づき、ボディワークの形状を刷新。
マシンマップで見る →FIA提出資料に基づき、ボディワークの開口・寸法を抑制。
マシンマップで見る →FIA提出資料に基づき、フロント足まわりの形状を刷新。
マシンマップで見る →FIA提出資料に基づき、リアウイングの形状を刷新。
マシンマップで見る →フロアコーナーとディフューザー形状を変更。
マシンマップで見る →フロア変更に合わせて形状を更新。
マシンマップで見る →FIA提出資料に基づき、リアボディの形状を刷新。
マシンマップで見る →FIA提出資料に基づき、ディフューザーの形状を刷新。
マシンマップで見る →FIA提出資料に基づき、フロントウイングの開口・寸法を拡大。
マシンマップで見る →FIA提出資料に基づき、車体各部の形状を刷新。
マシンマップで見る →大舵角に対応する形状変更。
マシンマップで見る →SMポッド上にも小翼を設置。
マシンマップで見る →FIA提出資料に基づき、フロアの形状を刷新。
マシンマップで見る →FIA提出資料に基づき、リア足まわりの形状を刷新。
マシンマップで見る →FIA提出資料に基づき、リアウイングの形状を刷新。
マシンマップで見る →FIA提出資料に基づき、リアボディの形状を刷新。
マシンマップで見る →FIA提出資料に基づき、リア足まわりの形状を刷新。
マシンマップで見る →FIA提出資料に基づき、リアサスペンションの形状を刷新。
マシンマップで見る →FIA提出資料に基づき、フロアの形状を刷新。
マシンマップで見る →FIA提出資料に基づき、リアウイングの開口・寸法を拡大。
マシンマップで見る →FIA提出資料に基づき、リアウイングの仕様を見直し。
マシンマップで見る →FIA提出資料に基づき、フロントウイングの開口・寸法を拡大。
マシンマップで見る →FIA提出資料に基づき、リア足まわりの形状を刷新。
マシンマップで見る →FIA提出資料に基づき、フロアの形状を刷新。
マシンマップで見る →FIA提出資料に基づき、ボディワークの形状を刷新。
マシンマップで見る →FIA提出資料に基づき、ボディワークの冷却仕様を調整。
マシンマップで見る →FIA提出資料に基づき、リア足まわりの開口・寸法を拡大。
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