F1 TECH MAPUPDATE

TECHNICAL TRACKER

FIA 資料15 GP / 11 チーム
GP
BAKU CITY CIRCUIT発行 2026.09.24GP記事を見る →
38申告項目
RED BULL

レッドブル

アゼルバイジャンGP · 3 部位 / 5 申告項目
今回の変更3部位・5項目
性能 4信頼性 1
TOP上面
露出した4輪、フロントウイング、ノーズ、ハロ、サイドポッドが見えるフォーミュラーカーの上面図
SIDE側面
円形のタイヤ、低い車体、ハロ、エアボックス、リアウイングが見えるフォーミュラーカーの側面図
選択中のGPで申告申告なし
DETAILアゼルバイジャンGP

ボディ・冷却

FIA提出性能開発

サイドポッドとフロアの境界を変更

新しいフロアに合わせ、サイドポッドとフロアの接合・分割線を変更。

狙いフロア変更を補い局所荷重を高める
公式資料 · p.6
FIA提出信頼性

冷却ルーバーをサイドポッドに適合

新しいサイドポッドと周辺形状をつなぐため冷却ルーバーを変更し、従来の冷却範囲を維持。

狙い冷却範囲を保ちながら形状を適合させる
公式資料 · p.6
FIA提出性能開発

ミラーの形状を変更

フロアとサイドポッドの変更に合わせてミラー一式を再成形。

狙い後方の整流と局所荷重を補う
公式資料 · p.6
FIA提出性能開発

ハロのフェアリングを変更

ハロのフェアリングにある旋回ベーンを小変更。

狙い下流の流れを安定させ荷重生成を助ける
公式資料 · p.6

申告ベース。実戦採用・性能向上は未確認です。