FIA提出性能開発
リアサスペンションの覆いを変更
上流の気流条件の変化に合わせ、リアサスペンションのフェアリングを再成形。
狙い後方の空力性能を高める
公式資料 · p.2TECHNICAL TRACKER
FIA 資料15 GP / 11 チーム
MCLAREN
アゼルバイジャンGP · 5 部位 / 8 申告項目マクラーレン
今回の変更5部位・8項目
性能 7コース対応 1
TOP上面
SIDE側面
選択中のGPで申告申告なし
DETAILアゼルバイジャンGP
リア足まわり
申告ベース。実戦採用・性能向上は未確認です。