2026 TEAM DEVELOPMENT

2026年アストンマーティンのF1マシンアップデート

確認済みの2026年FIA提出資料から、アストンマーティンのF1マシンアップデート36件を、6グランプリ分の履歴と部位ごとに整理。

収録項目36
申告GP6 / 14
最多部位フロントウイング
最新の申告GPイタリアGP
CAR AREAS

申告のある部位

フロントウイング9ボディ・冷却6フロア5ディフューザー・後端5リアウイング4フロント足まわり3ノーズ2リア足まわり2
GRAND PRIX BY GRAND PRIX

GPごとの開発履歴

2026.08.21

オランダGP

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フロントウイング

前翼の最終要素を調整

外側部分の翼弦を短縮。

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フロントウイング

前翼端板の内側下端を変更

翼端板の内側フット部分を改良。

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フロントウイング

追加の前翼フラップ仕様

任意で選択できる新しいフラップを用意。

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ディフューザー・後端

ディフューザー内のフェンスを追加

原資料の「Floor Fences」はディフューザー内部の部品。

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ディフューザー・後端

ディフューザー小翼を調整

小翼の下端形状を変更。

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2026.07.23

ハンガリーGP

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フロントウイング

フロントウイングを刷新

FIA提出資料に基づき、フロントウイングの形状を刷新。

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フロントウイング

フロントウイング端板を刷新

FIA提出資料に基づき、フロントウイング端板の形状を刷新。

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ノーズ

ノーズを見直し

FIA提出資料に基づき、ノーズの仕様を見直し。

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フロント足まわり

フロント足まわりを刷新

FIA提出資料に基づき、フロント足まわりの形状を刷新。

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フロア

フロアを拡大

FIA提出資料に基づき、フロアの開口・寸法を拡大。

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フロア

フロアを刷新

FIA提出資料に基づき、フロアの形状を刷新。

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フロア

フロアを見直し

FIA提出資料に基づき、フロアの仕様を見直し。

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ディフューザー・後端

ディフューザーを見直し

FIA提出資料に基づき、ディフューザーの仕様を見直し。

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ボディ・冷却

ボディワークを刷新

FIA提出資料に基づき、ボディワークの形状を刷新。

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ボディ・冷却

ボディワークを見直し

FIA提出資料に基づき、ボディワークの仕様を見直し。

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ボディ・冷却

ボディワークを調整

FIA提出資料に基づき、ボディワークの冷却仕様を調整。

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リア足まわり

リアサスペンションを見直し

FIA提出資料に基づき、リアサスペンションの仕様を見直し。

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リア足まわり

リア足まわりを見直し

FIA提出資料に基づき、リア足まわりの仕様を見直し。

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リアウイング

リアウイングを拡大

FIA提出資料に基づき、リアウイングの開口・寸法を拡大。

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リアウイング

リアウイングを見直し

FIA提出資料に基づき、リアウイングの仕様を見直し。

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リアウイング

リアウイングを刷新

FIA提出資料に基づき、リアウイングの形状を刷新。

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2026.03.27

日本GP

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フロントウイング

フロントウイングを抑制

FIA提出資料に基づき、フロントウイングの開口・寸法を抑制。

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フロントウイング

フロントウイング端板を見直し

FIA提出資料に基づき、フロントウイング端板の仕様を見直し。

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フロア

フロアを刷新

FIA提出資料に基づき、フロアの形状を刷新。

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2026.03.06

オーストラリアGP

7件を見る →
フロントウイング

フロントウイングを抑制

FIA提出資料に基づき、フロントウイングの開口・寸法を抑制。

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フロントウイング

フロントウイング端板を見直し

FIA提出資料に基づき、フロントウイング端板の仕様を見直し。

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ノーズ

ノーズを見直し

FIA提出資料に基づき、ノーズの仕様を見直し。

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ボディ・冷却

ボディワークを見直し

FIA提出資料に基づき、ボディワークの仕様を見直し。

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ボディ・冷却

ボディワークを刷新

FIA提出資料に基づき、ボディワークの形状を刷新。

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ディフューザー・後端

ディフューザーを見直し

FIA提出資料に基づき、ディフューザーの仕様を見直し。

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リアウイング

リアウイングを見直し

FIA提出資料に基づき、リアウイングの仕様を見直し。

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