2026 TEAM DEVELOPMENT

2026年キャデラックのF1マシンアップデート

確認済みの2026年FIA提出資料から、キャデラックのF1マシンアップデート38件を、12グランプリ分の履歴と部位ごとに整理。

収録項目38
申告GP12 / 14
最多部位ボディ・冷却
最新の申告GPスペインGP
CAR AREAS

申告のある部位

ボディ・冷却10ディフューザー・後端9フロントウイング5フロア5リアウイング5フロント足まわり2リア足まわり2
GRAND PRIX BY GRAND PRIX

GPごとの開発履歴

2026.09.11

スペインGP

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リアウイング

リアフラップ後縁小翼を再導入

リアフラップ中央後縁の小翼を改訂版として再導入し、後方荷重と安定性を高める。

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ディフューザー・後端

ディフューザー内側に旋回ベーンを追加

ディフューザー側壁の内側後縁に小型の垂直ベーンを追加し、外側フロア流路の性能を改善。

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2026.06.26

オーストリアGP

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ボディ・冷却

ボディワークを調整

FIA提出資料に基づき、ボディワークの冷却仕様を調整。

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ボディ・冷却

ボディワークを調整

FIA提出資料に基づき、ボディワークの冷却仕様を調整。

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ボディ・冷却

ボディワークを拡大

FIA提出資料に基づき、ボディワークの開口・寸法を拡大。

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ボディ・冷却

ボディワークを調整

FIA提出資料に基づき、ボディワークの冷却仕様を調整。

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ボディ・冷却

ボディワークを刷新

FIA提出資料に基づき、ボディワークの形状を刷新。

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ボディ・冷却

ボディワークを刷新

FIA提出資料に基づき、ボディワークの形状を刷新。

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フロア

フロアを刷新

FIA提出資料に基づき、フロアの形状を刷新。

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フロア

フロアを刷新

FIA提出資料に基づき、フロアの形状を刷新。

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ディフューザー・後端

ディフューザーを刷新

FIA提出資料に基づき、ディフューザーの形状を刷新。

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リアウイング

リアウイングを刷新

FIA提出資料に基づき、リアウイングの形状を刷新。

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2026.05.01

マイアミGP

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フロントウイング

フロントウイング端板を刷新

FIA提出資料に基づき、フロントウイング端板の形状を刷新。

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フロントウイング

フロントウイングを抑制

FIA提出資料に基づき、フロントウイングの開口・寸法を抑制。

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ボディ・冷却

ボディワークを刷新

FIA提出資料に基づき、ボディワークの形状を刷新。

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フロア

フロアを拡大

FIA提出資料に基づき、フロアの開口・寸法を拡大。

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フロア

フロアを見直し

FIA提出資料に基づき、フロアの仕様を見直し。

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ディフューザー・後端

ディフューザーを拡大

FIA提出資料に基づき、ディフューザーの開口・寸法を拡大。

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リア足まわり

リアサスペンションを刷新

FIA提出資料に基づき、リアサスペンションの形状を刷新。

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リア足まわり

リア足まわりを刷新

FIA提出資料に基づき、リア足まわりの形状を刷新。

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ボディ・冷却

リアボディを刷新

FIA提出資料に基づき、リアボディの形状を刷新。

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2026.03.06

オーストラリアGP

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フロントウイング

フロントウイングを刷新

FIA提出資料に基づき、フロントウイングの形状を刷新。

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フロントウイング

フロントウイング端板を刷新

FIA提出資料に基づき、フロントウイング端板の形状を刷新。

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リアウイング

リアウイングを刷新

FIA提出資料に基づき、リアウイングの形状を刷新。

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