2026.09.11
1件を見る →スペインGP
リア足まわり
リアサスペンションフェアリングを再成形
リア・アッパーウィッシュボーン後方脚のフェアリング形状を変更し、局所荷重を調整。
マシンマップで見る →2026年フェラーリのF1マシンアップデート
確認済みの2026年FIA提出資料から、フェラーリのF1マシンアップデート45件を、12グランプリ分の履歴と部位ごとに整理。
収録項目45
申告GP12 / 14
最多部位フロア
最新の申告GPスペインGP
申告のある部位
GRAND PRIX BY GRAND PRIX
GPごとの開発履歴
2026.09.04
4件を見る →イタリアGP
フロア
フロアボードを低抵抗仕様に
前方ボードの要素を最適化し、垂直要素を1枚に。
マシンマップで見る →ボディ・冷却
ミラーステーを短縮
垂直ステーとサイドポッドへの接続を変更。
マシンマップで見る →リア足まわり
リアブレーキダクトの小翼群を撤去
後輪まわりのウイングレットを削減。
マシンマップで見る →ディフューザー・後端
後端の小翼を調整
中央小翼にスロットを設け、側方小翼をトリミング。
マシンマップで見る →2026.08.21
5件を見る →オランダGP
フロア
フロア本体を開発
ボード支持・前方フロア・整流板を含む一体的な変更。
マシンマップで見る →フロア
フロアボードを更新
支持配置と取り付け点、ボード下端形状を見直すパッケージ。
マシンマップで見る →フロア
フロアエッジを変更
フロア端部の巻き上がり形状を見直し。
マシンマップで見る →ディフューザー・後端
ディフューザーを再設計
支持配置、拡大部の形状、フェンスの荷重配分を変更。
マシンマップで見る →ディフューザー・後端
後端の下部翼を改良
原資料名「Beam Wing」。幅方向のねじれを変更。
マシンマップで見る →2026.07.23
2件を見る →ハンガリーGP
リアウイング
リアウイングを拡大
FIA提出資料に基づき、リアウイングの開口・寸法を拡大。
マシンマップで見る →リアウイング
リアウイングを拡大
FIA提出資料に基づき、リアウイングの開口・寸法を拡大。
マシンマップで見る →2026.07.03
1件を見る →イギリスGP
リア足まわり
後輪まわりの冷却と空力を改良
冷却開口を拡大し、下部デフレクターと小翼群を更新。
マシンマップで見る →2026.06.26
4件を見る →オーストリアGP
フロントウイング
フロントウイング端板を刷新
FIA提出資料に基づき、フロントウイング端板の形状を刷新。
マシンマップで見る →ボディ・冷却
リアボディを見直し
FIA提出資料に基づき、リアボディの仕様を見直し。
マシンマップで見る →フロア
フロアを見直し
FIA提出資料に基づき、フロアの仕様を見直し。
マシンマップで見る →ボディ・冷却
ボディワークを見直し
FIA提出資料に基づき、ボディワークの仕様を見直し。
マシンマップで見る →2026.06.12
8件を見る →バルセロナ・カタルーニャGP
フロントウイング
フロントウイングを拡大
FIA提出資料に基づき、フロントウイングの開口・寸法を拡大。
マシンマップで見る →フロントウイング
フロントウイング端板を見直し
FIA提出資料に基づき、フロントウイング端板の仕様を見直し。
マシンマップで見る →ノーズ
ノーズを見直し
FIA提出資料に基づき、ノーズの仕様を見直し。
マシンマップで見る →フロア
フロアを拡大
FIA提出資料に基づき、フロアの開口・寸法を拡大。
マシンマップで見る →フロア
フロアを見直し
FIA提出資料に基づき、フロアの仕様を見直し。
マシンマップで見る →フロア
フロアを見直し
FIA提出資料に基づき、フロアの仕様を見直し。
マシンマップで見る →ディフューザー・後端
ディフューザーを見直し
FIA提出資料に基づき、ディフューザーの仕様を見直し。
マシンマップで見る →ボディ・冷却
ボディワークを刷新
FIA提出資料に基づき、ボディワークの形状を刷新。
マシンマップで見る →2026.06.05
3件を見る →モナコGP
フロント足まわり
前サスペンションを調整
トラックロッドと覆いを変更。
マシンマップで見る →フロア
フロアボードにガーニー追加
第2要素の後縁に小さな立ち上がりを追加。
マシンマップで見る →ディフューザー・後端
ディフューザー小翼の支持部追加
最終要素に支持部を追加。
マシンマップで見る →2026.05.01
11件を見る →マイアミGP
フロントウイング
フロントウイング端板を刷新
FIA提出資料に基づき、フロントウイング端板の形状を刷新。
マシンマップで見る →フロント足まわり
フロント足まわりを見直し
FIA提出資料に基づき、フロント足まわりの仕様を見直し。
マシンマップで見る →フロント足まわり
フロント足まわりを見直し
FIA提出資料に基づき、フロント足まわりの仕様を見直し。
マシンマップで見る →フロア
フロアを拡大
FIA提出資料に基づき、フロアの開口・寸法を拡大。
マシンマップで見る →フロア
フロアを拡大
FIA提出資料に基づき、フロアの開口・寸法を拡大。
マシンマップで見る →ディフューザー・後端
ディフューザーを見直し
FIA提出資料に基づき、ディフューザーの仕様を見直し。
マシンマップで見る →リア足まわり
リアサスペンションを見直し
FIA提出資料に基づき、リアサスペンションの仕様を見直し。
マシンマップで見る →リアウイング
リアウイングを刷新
FIA提出資料に基づき、リアウイングの形状を刷新。
マシンマップで見る →ボディ・冷却
リアボディを刷新
FIA提出資料に基づき、リアボディの形状を刷新。
マシンマップで見る →リアウイング
リアウイングを拡大
FIA提出資料に基づき、リアウイングの開口・寸法を拡大。
マシンマップで見る →リアウイング
リアウイングを見直し
FIA提出資料に基づき、リアウイングの仕様を見直し。
マシンマップで見る →2026.03.27
2件を見る →日本GP
フロント足まわり
フロント足まわりを抑制
FIA提出資料に基づき、フロント足まわりの開口・寸法を抑制。
マシンマップで見る →フロア
フロアを刷新
FIA提出資料に基づき、フロアの形状を刷新。
マシンマップで見る →2026.03.13
1件を見る →中国GP
ボディ・冷却
ボディワークを拡大
FIA提出資料に基づき、ボディワークの開口・寸法を拡大。
マシンマップで見る →2026.03.06
3件を見る →オーストラリアGP
フロントウイング
フロントウイングを抑制
FIA提出資料に基づき、フロントウイングの開口・寸法を抑制。
マシンマップで見る →フロアディフューザー・後端
フロア／ディフューザーを抑制
FIA提出資料に基づき、フロア／ディフューザーの開口・寸法を抑制。
マシンマップで見る →リアウイング
リアウイングを刷新
FIA提出資料に基づき、リアウイングの形状を刷新。
マシンマップで見る →