スペインGP
リアウイングに追加要素
リアウイングのメインプレーンとフラップへ追加要素を装着。
マシンマップで見る →確認済みの2026年FIA提出資料から、マクラーレンのF1マシンアップデート41件を、12グランプリ分の履歴と部位ごとに整理。
リアウイングのメインプレーンとフラップへ追加要素を装着。
マシンマップで見る →フラップの展開位置を変更し、荷重の小さい下部翼と組み合わせる。
マシンマップで見る →フロア周辺の付加物を変更。
マシンマップで見る →リアウイングのアセンブリーを刷新。
マシンマップで見る →絞り込まれた後部ボディの整流要素と排気管を変更。
マシンマップで見る →ダクト内部・外部の両方を見直し。
マシンマップで見る →FIA提出資料に基づき、リアウイングの仕様を見直し。
マシンマップで見る →FIA提出資料に基づき、フロアの形状を刷新。
マシンマップで見る →FIA提出資料に基づき、フロント足まわりの形状を刷新。
マシンマップで見る →FIA提出資料に基づき、フロント足まわりの冷却仕様を調整。
マシンマップで見る →FIA提出資料に基づき、リア足まわりの形状を刷新。
マシンマップで見る →FIA提出資料に基づき、リアウイングの仕様を見直し。
マシンマップで見る →FIA提出資料に基づき、リアウイングの開口・寸法を抑制。
マシンマップで見る →前輪まわりのダクト形状を変更。
マシンマップで見る →フロアボードと付随する空力要素を更新。
マシンマップで見る →FIA提出資料に基づき、リア足まわりの形状を刷新。
マシンマップで見る →FIA提出資料に基づき、リアウイングの開口・寸法を抑制。
マシンマップで見る →FIA提出資料に基づき、フロントウイングの形状を刷新。
マシンマップで見る →冷却に対応する大型カバー。
マシンマップで見る →前サスペンションの覆いを変更。
マシンマップで見る →資料上の名称は「Beam Wing」。
マシンマップで見る →中央機構付近に空力要素を追加。
マシンマップで見る →サスペンションの覆いと周辺要素を変更。
マシンマップで見る →ディフューザーに支持部を追加。
マシンマップで見る →FIA提出資料に基づき、フロントウイングの形状を刷新。
マシンマップで見る →FIA提出資料に基づき、ボディワークの開口・寸法を拡大。
マシンマップで見る →FIA提出資料に基づき、ボディワークの冷却仕様を調整。
マシンマップで見る →FIA提出資料に基づき、ボディワークの形状を刷新。
マシンマップで見る →FIA提出資料に基づき、リアウイングの形状を刷新。
マシンマップで見る →FIA提出資料に基づき、リアサスペンションの形状を刷新。
マシンマップで見る →FIA提出資料に基づき、フロアの形状を刷新。
マシンマップで見る →FIA提出資料に基づき、フロント足まわりの形状を刷新。
マシンマップで見る →FIA提出資料に基づき、ボディワークの仕様を見直し。
マシンマップで見る →FIA提出資料に基づき、ボディワークの形状を刷新。
マシンマップで見る →FIA提出資料に基づき、ボディワークの冷却仕様を調整。
マシンマップで見る →FIA提出資料に基づき、フロアの形状を刷新。
マシンマップで見る →FIA提出資料に基づき、リア足まわりの形状を刷新。
マシンマップで見る →FIA提出資料に基づき、リアウイングの形状を刷新。
マシンマップで見る →FIA提出資料に基づき、フロアの形状を刷新。
マシンマップで見る →FIA提出資料に基づき、リアサスペンションの形状を刷新。
マシンマップで見る →FIA提出資料に基づき、リアウイングの形状を刷新。
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